«让凯发k8平台国际团队做出新的决定»

Sogerma的CGT中央联盟代表Philippe Lozano谈到了航空维修活动的问题

你对结束公告的第一反应是什么

Philippe Lozano

这是无法忍受的,灾难性的......我们没有立即找到足够的力量来描述对就业和该地区的可怕打击

但是,我们从昨天开始做了一些准备工作

在首席执行官SOGERMA的国际米兰 - 玛丽秘鲁会议上,后者并未隐瞒他对该网站未来的悲观情绪

在2008年A400M之后未来国防部相关服务部门未能明确承诺C130军用飞机计划,她表示凯发k8平台国际可以考虑将活动转移到Merignac

因此,凯发k8平台国际管理层免除了其责任

然而,空中客车高管最近的评论表明了一些希望

Philippe Lozano

当然

5月6日,空中客车首席执行官洪博达在图卢兹图卢兹告诉我们,没有人考虑关闭凯发k8平台国际 SOGERMA

我记得他的话:“当Sogerma帮助空客时,空中客车将帮助Sogerma

甚至引用可能在Merignac上重新配置的前3或4架A380

虽然我们不隐瞒任何已经采取的决定和集团领导人的承诺只有在活动有利可图的情况下才能持续发展

我仍然记得这个公式:“正确的战略是一种带来可持续盈利的战略

我们仍然保持希望

我们知道,在凯发k8平台国际执行委员会之后,只有员工董事投票反对在Sogerma董事会会议上结束

包括空中客车法国在内的所有董事都投票支持Merignac

我允许自己形象:星期五,我们认识到两个目标

总部位于德累斯顿子公司EFW 凯发k8平台国际的德国人的目标是将商用飞机改装为货机:他们希望停止在法国领土上进行维护

然后是我们的第二个目标,因为法国导演和管理员没有做任何事来维持这里的维护

你对国防部有什么了解

Philippe Lozano

这是在12月,设备的总体方向应该确定在未来A400先生的维护费用分配,必须知道,法国是欧洲唯一开放欧洲市场和私人,保持其军事的国家飞机

我们遇到了MichèleAlliot-Marie的代表

他告诉我们,在军用飞机上工作是可能的,但它无法取代民用维修

我们看到了工作背后的一颗子弹......你如何解释凯发k8平台国际宣布的Sogerma的重大损失

Philippe Lozano

迄今为止,工作人员代表尚未了解具体说明和理由

2002年,不是员工将C130维修转移到葡萄牙

谁决定在突尼斯和摩洛哥以及明天在印度设立子公司进行维护

或者选择一个利基活动,例如定制 - 飞机改造 - 我们今天被告知它不盈利

不,我们所经历的是凯发k8平台国际对两位数操作结果的最重要研究

战斗结束后你想要想到什么样的心态

Philippe Lozano

我相信我们有足够的杠杆来支持凯发k8平台国际的决定

我们不孤立

如果人们,所有当选官员,工会成员,因为我们在这里为SOGERMA,而其他航空航天公司的员工正朝着同一个方向努力,那么一切皆有可能

采访A. R.

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