在欧洲的天空中战斗

EADS的私人股东对与BAE Systems合并所获得的利益感兴趣

伦敦要求法国减少其在首都的份额

明天的民用和军用航空EADS和BAE系统公司的欧洲巨人,英国国防队必须站起来,他们的雄心壮志

在此公告之前,关于该项目的公开辩论的结果更像是坏男孩之间的风险报告

让我们来判断

昨天,投资基金京顺永恒,拥有BAE Systems主要股东13.3%的股份,对美国 - 德国和法国 - 未来资本共同表示担忧“支付给股东的股息不会成为合并集团的优先事项10月初,欧洲航空航天防务集团的最大股东拉加代尔集团也对合并的财务条款感到不满,并要求重新平衡股权交换条件(60%EADS,BAE 40%)有利于欧洲宇航防务集团,并由于其自身

该国的地位引起了激烈的争论

昨天,英国国防部长菲利普哈蒙说,法国参与未来实体应该不到10%,两组合并是可以取悦美国在法国方面,我们打得愚蠢

弗朗索瓦·奥朗德只提到了两组之间的和解条件

他宣称:“Conditio ns,(...)就业,产业战略,国防活动,各自国家的利益

“华盛顿最终仲裁员”与Latribune.fr合并为该网站,毫无疑问,“难以置信,因为它的声音”,“是“华盛顿最终仲裁者”的合并

BAE总部位于英国,已成为美国第一家外国防务公司

它的主要客户是美国军方,占据了近一半的收入,而这正是这种存在

在EADS眼中,美国对BAE如此具有吸引力

根据与美国政府达成的协议条款,BAE的美国业务由美国单独运营,允许该集团对合同的工作做出回应并返回敏感技术

然而,有一两件事让英国参与国防合同,部分原因是美国和英国在伊拉克和阿富汗的合作,而另一件事与欧洲巨头密切合作,尤其是当它被法国部分控制时

因此,英国政府要求降低法国和德国在新实体中的地位

在法国,正式任命前国防部长杰拉德·隆格特,他要求政府摆脱他的沉默

离开时,共产党表示,“组合和BAE系统公司在欧洲航空航天工业的核心地带发射了英美军事工业复合木马EADS

”这一切后果对于工作而言

该州以15%的EADS直接参与法国政府,并打算与Lagardère达成7.5%的协议,以维持其目前的战略影响力,他的团队

德国不直接持有控股权,但可以回购戴姆勒集团和银行目前持有的股份

英国愿意使用其否决权,以便法国和德国各自拥有超过9%的实体

国家和欧洲的主权和就业问题似乎并不太担心其领导人

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